高壓氧氣減壓器是利用節(jié)流原理工作的部件，主要功用就是使來自氧源的變化范圍較大的氧氣壓力降低到氧氣調節(jié)器所需要的入口壓力，并使壓力穩(wěn)定在較小的變動范圍內。是飛機氧氣系統(tǒng)中供氧調節(jié)部分的一個主要附件，在供氧系統(tǒng)中起減壓及穩(wěn)壓的作用，減壓器的減壓穩(wěn)壓性能將直接影響到整個供氧系統(tǒng)的工作狀況。在減壓器的設計中，兩個重要的指標就是減壓器的靜態(tài)和動態(tài)特性，良好的減壓器性能可為整個供氧系統(tǒng)的穩(wěn)定工作提供基礎保證。
 

　　高壓氧氣減壓器尺寸小，零部件多。傳統(tǒng)的氧氣減壓器設計生產過程需要經過大量試驗，不斷優(yōu)選各個部件，然而這些部件又是相互關聯的，改變了其中之一，對其它部分的性能也會有影響，這樣，在試驗過程中就耗費了大量的時間和人力物力。本文通過對氧氣減壓器的結構和工作原理進行細致的分析，建立了減壓器的數學模型，通過四階龍格庫塔法對其進行了數值仿真，在仿真過程中找到了影響減壓器性能的關鍵因素阻尼系數，并揭示了其與減壓器結構參數之間的一些關系，對減壓器的設計和改進工作具有很好的參考作用。
 

　　高壓氧氣減壓器的作用在于把高壓氣體減壓成為低壓氣體，由于工作中氣體壓力經常出現急劇變化的現象，使得減壓器內部運動件受此擾動而產生振動(如果此擾動頻率和系統(tǒng)的固有頻率相等則產生共振現象)，導致輸出壓力與流量不穩(wěn)定。減壓器的動態(tài)特性就是指減壓器在進口壓力或出口流量突然變化或有干擾因素的作用下，出口壓力隨時間的函數關系。